维修KTM300EXC WP减震器漏油维修保养换油充氮调整

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人工质检先行赔付 8天无理由退货

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验货师评语优点精工维修减震器，电话：18516509166顾，欢迎咨询！ 标签：维修,漏油,减震器,保养,调整

维修KTM300EXC WP减震器漏油维修保养换油充氮调整评价

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飞龙磁铁

描述相符：4.91 服务态度：4.93 发货速度：4.89

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24小时发货默认发默认物流：中通快递；发圆通快递和邮政小包请联系客服备注和补邮费。。

请注意，寄来维修前请仔细查看网页说明，邮寄地址电话里面都有~

发货前请仔细清洗减震，我这边很忙，很脏的减震我没法下手，一般都是最后修，你弄干净我修起来也好些，免得沙子什么进去影响效果，要是发来很脏需要清洗的话加收50元清洗费，请理解！

发来维修前请仔细查看杆子的情况，是否光亮，有没有麻点和掉皮，不然无法修复发来发去浪费你的运费。

邮寄地址：上海市闵行区申富路800号1号顾永锋（收） 18516509166

维修KTM300EXC WP摩托车减震器，请先拍图联系确定能修，然后报价，接受的话就可以把部件寄来维修。

来回运费由买家承担，商品拍下的运费为回寄运费，发来的运费由买家付，不收到付件！

本人97年开始修理进口多缸摩托，06年开始维修品牌进口摩托车后减震，维修各类名牌后减震上千条，遇到过各种各样的问题，同时也积累了丰富的经验，很多车友都认识我，减震有什么问题都可以找我，也欢迎大家来交流，我本人也是车友，各大摩托车论坛我也都上的！

电话：18516509166

有什么问题也随时可以问~

请仔细看下面说明，谢谢！

任何减震修前先拍照片给我看下，然后自己确认下中间杆子是否完好，无麻点掉皮损伤，减少退回几率！

双减一般来说建议两个一起修，那样油的粘稠度，油量，气压，都基本是一致的，修好阻尼力是一样的，两个减震同时分担阻尼工作效果会好很多，而且寿命长不容易坏。只修一个阻尼力肯定有区别，那样力量会都加在阻尼力大的那个上面，这个减震超负荷工作很快就完蛋了，再修的话又是两个一起，那就不划算了，更何况没修的这个也应该要修了。减震油也和机油一样，应该是要定期更换的，不是减震不漏就一直用下去的，我修的大部分减震里面的油都和水一样稀并都发出恶臭了，好些的减震都是定期要换油的，以保证最佳的性能！

先不要说贵，首先你自己要考虑下你手上的减震是不是值得修，减震成色怎么样，是不是修理的价格能买到或是找到便宜的效果好的替代品，不是漏油了就要修，然后就说太贵了，买一个才多少钱，二手的买来和你手上的是一样的，也是需要修了才能用，甚至更差根本是修不好的废品（很多网上卖的便宜的都是废品，根本无法使用无法修复，二手的不能退，买来只能扔掉，成色好能用的基本没有，就算有也不会便宜），但是你手上的修好了基本和新的一样，本来修这个就是为了救活比较高端和稀有的减震的，综合下来合算才修，修是要花本钱，付出时间和精力的，不是那么容易的，请理解！

发去你买车的地方修？呵呵，他们修基本就是把油放了，然后就不漏了，他们钱都到手了还管你这个！再说他们也没能力修复。（很多发去修的回来说油不漏了，但是阻尼效果不好然后来我这边修，里面是空的，没有一滴油，再用几天就彻底废了）

修前先要清理，里外都要清洗干净，修起来也舒服，脏兮兮的都是沙子修出来的东西也不会好。

一般漏油都是综合因素造成的，不是拆了换一个油封就完事的，那样的话换上去也用不久的，通常都是杆子不好，杆子上有划痕或损伤，然后把油封划坏，修的时候杆子上的问题一定要都处理好，所有的杆子都要仔细抛光，必须镜面一样才行，否则就等着再坏吧。

减震油要换掉，必须要进口的，油量要加到位，而且里面不能有气泡，阻尼器是要在纯油的环境下运行的，有气泡就等于没阻尼，所有的密封圈都要仔细检查，必换的密封圈不管好不好都要换掉，完全杜绝空气窜到油里面去。

调节阻尼系统要除锈清理上油，各个调节旋钮要润滑顺畅才能顺利调节，这个环节必不可少。

阻尼片要看情况，裂开和磨损厉害的要更换，有的减震器可能先前被不专业的修过，造成了损坏和顺序错误，都要调整过来，而且必须符合车型对阻尼的要求和车子的实际使用情况，实际维修中发现基本有一半的减震都是被拆修过，阻尼片位置错误，造成了阻尼过大或无阻尼。

所有易损件都要检查测量，超过标准的都要换掉！

安装油封一定要很小心，油封的口子像刀片一样的，同时又是橡胶的很脆弱，稍有损坏就会漏油，外圈和内圈都要密封好，安装到位，很多车友自己换油封换上就漏油就是这步没做好造成的，有的还来质问我油封问题，我没话可说，我总不能说你技术不好，那样你又不开心了，呵呵！

工具必须要专业，免得留下拆装的痕迹，尽量保持原有的状态。

充高压氮气，那是必须的~

所有减震都有可能修复不了，因为毕竟都是二手的，不可预见因素很多，就不要问是不是肯定能修好这种问题了，我无法回答，我只能告诉你，只有极少数的减震无法修复，有时候也可能是成本原因，不可能花大价钱去做一个部件修一个不值得修的减震的。

关于保修，减震不是一个部件做成的，许多部件组合起来才做成一个减震，别的部件的状态决定了这次修复后能用多久才会出问题，我这边能换掉的能处理的问题肯定会仔细处理掉弄好的，但是谁都不能保证二手的东西什么时候会出问题，因此一般来说是无法承诺保修多久的，但是短时间内因为我的原因出现异常的问题我肯定会负责的，再次修理时我会拆开来看，是我的原因我绝对不会推脱，要是里面部件我可以预见修好寿命不长的我会在修的时候就联系你商量决定是否修理。

修一个减震都要大半天，配件都是用的好的，油都是进口的，去掉成本也就赚个辛苦钱，而且很累很脏也很麻烦，觉得贵的可以移步别家！

所有减震都会认真修理，我会把每个减震都当做是自己的来修！