宝马BMW R1200GS ADV原厂ESA电子减震器 OHLINS避震维修 独家充气

维修宝马BMW R1200GS ADV 全地形摩托车前后减震器，阻尼器，请先拍图联系确定能修，然后报价，接受的话就可以把部件寄来维修。

请注意：本链接是维修费用，不含运费，回寄运费一律顺丰特惠件到付，实惠，安全，需要保价请留言保价价值，保价费用是千分之5，也就是1000元的话需要付5元保价费，以此类推，没有保价的万一丢失或是损坏请自行联系快递洽谈赔偿事宜，本店协助处理，但是不负责赔偿。

寄来维修前请仔细查看网页说明，邮寄地址电话里面都有~

发来维修前请先拍两端和减震整体的图片给我看，并仔细查看杆子的情况，是否光亮，有没有麻点和掉皮，减少不能修复退回的几率。

发货前请仔细清洗减震，我这边很忙，很脏的减震我没法下手，一般都是最后修，先弄干净我修起来也好些，免得沙子什么进去影响寿命，要是发来很脏需要清洗的话加收50元清洗费，请理解！

请务必妥善包装，快递野蛮！

邮寄地址：

本人97年开始修理进口多缸摩托，06年开始维修品牌进口摩托车后减震，维修过各类品牌后减震上千条，遇到过各种各样的问题，同时也积累了丰富的经验，很多车友都认识我，减震有什么问题都可以找我，也欢迎大家来交流，我本人也是车友，各大摩托车论坛我也都上的！

电话：18516509166

有什么问题也随时可以问~

请仔细看下面说明，谢谢！ 

有人说不用充气，有氮气包，那大家来看一下到底有没有，这个减震不充气是无法正常使用的，无法电子调节阻尼，要修复就一定要充气，否则最多一个月就又漏油了，因为里面没有压力，铝块会被吸进去，铝块外面的密封圈是用来静密封的，要是天天动的话没几天就完蛋了，针阀也无法被压力顶出来，所以只能紧，松不出来，导致减震调硬了就无法调软，那还要调节有什么意义~

有设备才能更好更专业的维修，都是我这边的设备实拍的哦~

专业的压弹簧机器，不伤油漆，弹簧均匀受力，不会变形，用螺丝刀撬的话很容易刮花减震芯和弄歪弹簧，造成永久的损伤，压弹簧机是维修减震必备的最基本的设备，没有这个设备一般的中央减震根本无法拆开，弹簧线径都要和大拇指一样粗，谁能直接撬得动啊！呵呵~

各类机床，正在车油封座

后减震专用充气工具：

厂家资料和图纸

一些维修图片

这个奥林斯不错吧，BMW摩托上的改装减震，这个没有压弹簧机器的话根本没法拆，弹簧太厉害了！

其实减震漏油一般很少是油封引起的，基本都是杆子或是别的配件不好了或是装配不良引起的，光换油封的话可能很快又会漏，治标不治本，所以在安装油封前必须要找到原因，排除了不良才能完美的修复，我都是用体视显微镜来仔细检查每根杆子上的瑕疵，尽量确保修复的每个减震都不再漏油。

杆子的裂纹，肉眼不注意很难发现

每根杆子都要仔细抛光，镜面一样才好

杆子上的瑕疵，麻点，掉皮，擦伤，一般来说都不能有，有的话就比较麻烦了，需要一一处理，抛光，而且修完的减震可能会有轻微渗油现象（杆子稍见潮湿），但是不影响使用效果，处理过的坏区表面没有锐口，不会损伤油封的唇口，轻微的渗油需要几年才能把油漏到影响阻尼效果的程度。

处理完后的杆子表面，虽然没有镀层了，但是还可以用一段时间，只是没有原来那么硬，经常使用的话这个面是工作面，正常工作时一直会碰到机油，不会锈，润滑好的情况下一般不会磨损很厉害，只是长期不开的时候需要吧这个没镀层的部位做防锈处理。

邮寄减震请务必注意，一定妥善打包，包得越厚越好，最好包装完后再把减震放到箱子里面，然后塞紧，下面的状况不止发生一次了，我不知道提醒了多少次了，还一直发生，现在快递公司没签单是不给打开快递看的，再说我这边也是公司，都是前台签收的，他们只管签，不看的，为了减少不必要的麻烦，发货时请妥善包装！

这个是别人发来断掉的我自己接的，不影响使用效果，接一下300元钱，但是真的非常麻烦，所以现在这个事情我不干了，要是断了只能退回，见谅！