新款拉链全开自行车装车包超轻1公斤 山地车 公路车 死飞车装车包

前叉保护器 自行车装车包打包或者单车旅行使用 山地车公路车通用

1元一个，一人限购3个，拍下后改运费，拍的多的不改运费的。在本店购买装车包的可以免费送一个，要拍下才有效，和装车包一起拍下后我会改运费和物品价格

还有经常直接带自行车上火车或者放在大巴底下，出门旅行时经常需要拆掉前轮,拆掉前轮后又容易刮掉前叉底部的膝和磨坏别的东西，有了这个小工具可以有效的保护前叉底部的漆不会磨损和磨坏什么东西。

生效中

后悔了，买dahon正版也只要45块，以为里面真有内垫发现没有，哎，算了，要用了，也不退换了。总之很不值这个价格 [2011-09-22 16:41:45]   大家购买前看清楚物品和里面照片还有包的大小，不要像这位一样自己都不知道自己要购买的是什么就购买，自己是26寸折叠车却购买26寸山地车包，介绍里面写的包都大小看不懂也没有看吧。我介绍里面很清楚底部加厚用了面料，就没有写过有内衬，超轻的我做了近3年第一次碰到。还说抗不动，包本来就不是装26寸折叠车的，扛不动这个你自己车的重量有关，我包已经超轻才一公斤。拿26寸装山地车的包来装26寸折叠车的包的大小重心都不一样，一点常识都没有。还有大行正版26折叠车装车包有过吗？就是有大行的正版包可能45元吗？我这款超轻装车包一公斤都不到大行有吗？下面都是都是聊天的原文，里面图片黏贴不过来，那些照片下面介绍里面都有，我没有修改过，也算碰到极品了！自己说得话都还不敢公布用户名，要求淘宝把他用户名去掉。要么是恶意的，要么是外行，嘿嘿，大家自己认定吧。

买家 ：

 我

为我什么给中评

我介绍里面都写了包的面料和实物照片

ne*ven 

里面没有加厚内垫

我

我介绍里面写了底部加厚

ne*ven 

没有加厚

我

我没有写过有加厚内垫

你看看底部用的是双层面料

ne*ven 

总之不满意

我

大行出过装大车的装车包吗

我介绍里面都写了物品面料和实物照片

ne*ven 

我是折叠车

我

你看清楚

你购买的是装山地车的吧

你购买的不是我折叠车的包

 你看看是不是搞错了

我

我没有卖给你折叠车的装车包

ne*ven

我晕

我的折叠车也是山地车

我

我这个包就不是装26折叠车的包

你自己看看大小

ne*ven 

我晕

你不写清楚写

我说那么大

我

我的包只是装山地车和管理层

ne*ven

抗不动都

你能换么

我

公路车

ne*ven 

给我寄个折叠车包包

我

我介绍里面都写清楚了

ne*ven 

今天寄明天能到么

我

你看清楚再说

ne*ven 

你想怎么样

买东西不满意不能给个中评

我

可以，但也要写的真实，我介绍里面都写了包的面料大小等，自己不看就拍下，我要是介绍里面写的骗人的和照片不是实物的你可以说，我都是真实的，你连自己要什么样子的包都没有确定

自己买到的是包自己现在都还不知道，我要怎么说

nevven 

 

这么多密密麻麻的字你

看得清楚包尺寸么

 liumangtu911 (2011我

那我就没有话说了

ne*ven 

基础信息写这里

你写没有

 

我

那里可以写的下包的面料和大小吗？

 

ne*ven

可以

加厚，

不同的人有不同理解

我

那我也没有话说了 88

本店装车包都是自己设计订做，都做过装车和承重试验，看看我产品里面有的包的颜色都没有出产过都是实验品。网上可以看看我淘宝的交易记录装车包05年开始已经做了6年多了，自行车装车包的那个收纳袋包括折叠车用的收纳袋可以看看我的交易记录是不是比别人都早，这个现在很多都是模仿做一个在随便加个品牌，现在市场上面那些号称出口的或是各个大品牌的都可以去查一下看看那些品牌是不是真实。最简单可以在阿里巴巴上检索下装车包，上面都写了有那些牌子的装车包，只要出钱做什么牌子都可以。最搞笑的是在2011年上海自行车展上一个号称自创品牌里面放的自行车装车包收纳袋和我几年前就做的一样。我还拍了照片，嘿嘿！ 
  
 装车包我这里款式很多，小到16寸折叠车装车包，大到山地车公路车装车包共有的特点照片里面都拍了包里面面料拼接上面都做了包边以增加缝线处的强度，还有肩带和包的链接部分后面也做了补强。包都是用的双头大号拉链使用方便。做了隔层，在底部全部或者2端做了双层面料加厚处理。装车包里面都有个带拉链的小袋子可以放那个收纳袋和一些常用的小工具，快拆杆快拆脚踏等自行车零件（小袋子设计在里面不容易被别人打开）.网上很多装车包都没有做包边等这些补强的处理。
 
全开拉链装车包的优势，拉链全开的只要把包打开把自行车平放上去就可以，再把2边拉链拉起，提住包肩带拎起来在把上面拉链拉紧就可以，不用再像一般装车包把很重的自行车提起来走包的上面拉链开口出小心的放进去，装包轻松方便很多很多。

我店铺目前几款大车装车包大小长1.3米宽0.25米高0.8米你的车是不是可以装不要问我，每个人用的车架大小和配置不一样你们的车我没有办法控制，我只能保证自己包的大小和介绍里面的装车照片都是实物拍摄，你要确定是不是可以装你要量自己车拆后的大小。我只能说一般的山地车和公路车都可以装进去（包括一些大架子的车），有的前后避震的山地车或27寸以上旅行车带货架和泥板的可能会比较紧或者装不进，购买前最好先量一下自己车拆后的大小。

新款超轻全开拉链的折叠车装车包和大车装车包上市店内原来几款都降价出售

普通包款：面料是600D牛筋布后面涂层PVC（面料厚重，折叠后体积大携带方便，就是耐磨性比轻的面料好，抗撕扯强度差不多的）
老款：自行车装车包加高加大防撕裂带隔层款的（底部2端加厚）山地公路通用（1.7到1.8公斤左右） 特价60元一个
装车包打开后大小：130*80*25（单位：厘米）

 
老款+收纳袋的：结实耐用加厚款山地车公路车通用装车包防撕裂带隔层（底部2端加厚） +收纳袋 （1.9到2公斤左右）特价75元一个
装车包打开后大小：130*80*25（单位：厘米）
装入收纳袋后大小：36*24*9（单位：厘米）

 
新款拉链全开：新款方便结实自行车装车包拉链全开加大带隔层款 底部全部加厚（1.7到1.8公斤左右）70元一个
装车包打开后大小：130*80*25（单位：厘米）

 
新款拉链全开+收纳袋的：新款自行车装车包拉链全开加大带隔层+收纳袋款底部全部加厚（1.7到1.8公斤左右）85元一个
装车包打开后大小：130*80*25（单位：厘米）
装入收纳袋后大小：36*24*9（单位：厘米）

 
 
超轻款面料：450D牛津布涂层是PU胶（面料轻薄，折叠后体积小巧携带方便，就是耐磨没有重的面料好，抗撕扯强度差不多的）
超小超轻1公斤+收纳袋：超小超轻重1公斤山地车公路车装车包带收纳袋带隔层底部全部加厚90元
装车包打开后大小：130*80*25（单位：厘米）
装入收纳袋后大小：26*11*11（单位：厘米）

 
新款超轻1公斤拉链全开装车包+收纳袋：新款拉链全开超小超轻1公斤山地车公路车装车包带收纳袋带隔层底部全部加厚100元
装车包打开后大小：130*80*25（单位：厘米）
装入收纳袋后大小：26*11*11（单位：厘米）

超轻20寸折叠车装车包+收纳袋：超轻0.6公斤左右20寸折叠自行车装车包可固定在折叠车身上便于旅行携带底部全部加厚70元
装车包打开后大小：80*35*60（单位：厘米）
装入收纳袋后大小：24*9*9（单位：厘米）

 
 
新款超轻拉链全开20寸折叠车装车包+收纳袋：拉链全开款超轻0.6公斤左右20寸折叠自行车装车包可固定在折叠车身上便于旅行携带底部全部加厚80元
装车包打开后大小：80*35*60（单位：厘米）
装入收纳袋后大小：24*9*9（单位：厘米）
 
 
本店运费按货物包装后的实际重量算。国内申通或圆通到得江浙沪首重5元，续每公斤2元。远的首重10元续每公斤8元。云南，重庆，四川，黑龙江，辽宁，吉林的首重12元，续每公斤10元。贵州，内蒙古，甘肃，青海，宁夏首重15元，续重续重每公斤12元。新疆和西藏首重18元，续重续重每公斤15元。（香港，澳门，台湾等走顺丰快递运费到付）选顺丰快递的一律运费到付。
现在商品下面标的一般都是一个数量的运费你要是要的超过一个请先和本人联系确定重量和运费后再拍。谢谢
 
这款包一个要1公斤左右，运费按照1公斤收的

这批包就是黑色的，不要问我还有什么颜色。由于有时厂里生产每一批包的颜色和拉链等可能都会有点不一样，有的会有点小的改动，但都不影响使用的，都已卖出的实物为准。
 
这个装车包大小和样式都和原来那个基本一样，装车包打开后长1.3米，宽0.25米，高0.8米。装在收纳袋子里面长26厘米，宽11厘米，高11厘米（我里面照片都有装车方法和车的实物对比大小，你的车是不是可以装你要量自己车的大小，到目前一般的山地车和公路车前后轮子拆了都可以装的）。 包的面料是450D牛津布后面涂层是优力胶的，抗撕拉强度和以前的600D的牛津布一样的，整个装车包加收纳的袋子是0.95公斤左右（不超过一公斤，快递都按照一公斤算）。原来的装车包没有收纳袋子，出去用后携带不方便，现在有了这个收纳的袋子装车包用好后可以装在这个袋子里面，收纳袋子大开口拉链，只要装车包折叠好装入和拿出都很方便。这个袋子上面有收紧袋子和塑料搭扣，用这个袋子可以把装车包方便的固定在车把，车架上，后货架上，坐杆上，甚至可以塞在水壶架里面。这款车包折叠起来装入收纳袋后才26*11*11（单位：厘米）更轻便小巧，便于随身携带。
 这款装车包里面带有一个隔层，可以把车架和轮子隔开以免把架子上的漆碰掉擦伤.包下面没有轮子，采用兜底的提带，增加强度，让它足以应付沉重的山地车和多次、长时间、恶劣环境的携带背负，装车包有加长的提带可以单肩扛着是上汽车,火车,地铁等（没有使用专用外接肩带设计，那个做样品的时候做过，实用的时候发现和那个提带一样，没有必要要做那个，所以量产时候就加宽了包上的肩带护垫）.装车包里面有个带拉链的袋子可以放那个收纳袋和一些常用的小工具和快拆杆等自行车零件（小袋子设计在里面不容易被别人打开）.
这个款式的自行车装车包的底部全部做了加厚的双层处理更不易磨坏，设计了全开拉链，装进和拿出更加方便容易了。包下面没有轮子,折叠起来后轻便小巧．装车包有肩带可以单肩扛着走，上火车,地铁等随身携带装包用的.包的面料是牛筋布的600D的比一般的车包面料要厚，更加结实耐用.。包下面没有轮子,折叠起来后轻便小巧，携带方便。缺点是没有轮子不能拖行。（这个大小和个人折叠方式有关）这款装车包里面带有一个隔层，可以把车架和轮子隔开以免把架子上的漆碰掉擦伤。
 
注意
这款装车包面料轻薄，但抗撕扯的强度都都没有减低，我都装车上火车走楼梯等实验过。如果不懂面料可以去问问懂得，面料的重量和面料的厚薄和后面的涂层有关，面料不是越重越贵，强度也不全是越厚越好，买包的时候可以问一下店家包的面料和涂层，在去请教一下懂的人看看这个包的面料的好坏和价格。这个包的缺点就是轻量化后面料比较薄，耐磨性没有厚的面料好，如果平时上火车骑车地铁等把包固定好不会晃动和别的摩擦的话这款适合你，如果没有办法固定的建议你购买我店铺里面重面料那2款，那2款装车包比较重2公斤左右，但面料比较厚，耐磨性能稍微好点。

要的数量多价格另议。这个包部分自己设计，自己找厂定做，没有做什么牌子。要订做大小只要10个以上就可以。
 
包的气味：新的包的面料后面有涂层都有些气味，打开在室外放几天就可以减轻很多。
包的颜色：由于包的面料每一批采购到都有些色差，包有几片拼接有时不同部位面料颜色可能会有色差这个是正常的。 


自行车装包方法
正装，正装小车架自行车一般只要拆前轮，装进后就车把有一段留在包外面（也可以卸下把力固定在车架上），好处是不用拆后轮，容易变形损坏的后拨不会压在地上。
 
 倒装（建议这样装车使用）
自行车拆下前后轮子倒过来装进去后装包，好处是前后轮子拆下后装包体积小一点，坐垫和车把和地面接触，坐垫软的一面在下面，不荣膺磨坏包底部，坐垫面积比较大不易损坏什么零件。（装的时候看一下车把上面是不是有码表和别的什么是不是会和地面接触，有的要拆掉）。


正装要注意的是最好找个前叉的保护器，就是新叉装在前轮槽里面塑料片，保护车前叉尖的在包里不直接接触包，那样尖的直接和包直接接触放到地上后很容易让包河地面摩擦坏，我的包有的在包底部2侧做了双层加厚但要正装最好还是找个那个塑料片。就是下面照片上的东西，这个我没有一般车行里面会有可以去要个。