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商品永久链接: 昆仑活塞柴油机油DCB 4030船用中速筒状活塞柴油机油
卖点:昆仑DCB4030船用中速筒状活塞柴油机油昆仑活塞柴油机油正品
标签:活塞,中速,柴油机油,船用,DCB
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昆仑活塞柴油机油DCB 4030船用中速筒状活塞柴油机油 200L 170KG
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中国石油润滑油公司DCB3030、4030船用中速筒状活塞柴油机油是采用优质润滑油馏分,经过脱蜡及深度精制后,加入适量的清净剂、分散剂、抗氧抗腐剂、分水剂等多种功能添加剂调制而成。经台架试验及实船试验表明,该产品具有良好的清净分散性、抗氧抗腐性、抗水分水性、酸中和速度、碱值保持性及氧化安定性,质量达到国外同类产品质量水平。
\【应用范围】
\DCB3030、4030船用中速筒状活塞柴油机油适用于燃烧含硫量低于3.0%重质燃料的船用柴油机气缸和曲轴箱的润滑,包括主机和辅机。
\【性能特点】
\● 优良的清净分散性:对发动机的关键部件提供保护,防止积炭和重油污染;
\●优良的热氧化安定性:可有效地防止高温沉积物的形成,用油寿命更为长久;
\●优良的抗氧抗腐性及酸中和速度:较高的碱值能有效中和因燃烧高硫燃油而产生的强酸,有效降低气缸及活塞的腐蚀及磨损;
\●优良的碱值保持性:有效地防止因氧化作用而造成的碱值下降,在长的换油周期内,对发动机提供全程有效保护;
\●优良的抗磨性:在高温和高压下保证有足够的油膜强度,降低摩擦磨损;
\●优良的抗水分水性:在分离机中与水和其他污染物迅速分离。
\【实船试验及混对试验】
\●DCB4030船用中速筒状活塞柴油机油在MAN 16V52/55A/SET机型上主机进行实船试验,试验时间3000小时。
\●活塞、活塞环、排气口干净,积炭少;缸套、活塞环光洁度好,缸套、活塞环、凸轮系统磨耗量均低,质量达到国外同类产品水平。抗水性好,碱值下降率平稳。适合大马力柴油机烧高硫份燃油匹配。
\●DCB3030、4030船用中速筒状活塞柴油机油与各种国外同类油品混对,无沉淀、悬浮物、分层等现象发生,可以任意比例混对使用。
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【产品标准及典型数据】
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DCB3030、4030船用中速筒状活塞柴油机油标准及典型数据
\\ 牌号 \项目 \ | \ \ DCB3030 \ | \ \ DCB4030 \ | \ \ 中国 \试验方法 \ | \|||
\ 质量指标 \ | \ \ 典型数据 \ | \ \ 质量指标 \ | \ \ 典型数据 \ | \|||
\ 运动粘度(100℃), mm2/s \ | \ \ 9.3~<12.5 \\ | \ \ 11.5 \ | \ \ 12.5~16.3 \ | \ \ 14.5 \ | \ \ GB/T265 \ | \|
\ 总碱值,mgKOH/g 不低于 \ | \ \ 28 \ | \ \ 30 \ | \ \ 28 \ | \ \ 30 \ | \ \ GB/T7304 \ | \|
\ 粘度指数 不小于 \ | \ \ 85 \ | \ \ 90 \ | \ \ 85 \ | \ \ 90 \ | \ \ GB/T1995 \ | \|
\ 闪点(开口),℃ 不低于 \ | \ \ 220 \ | \ \ 238 \ | \ \ 220 \ | \ \ 238 \ | \ \ GB/T3536 \ | \|
\ 倾点 , ℃ 不高于 \ | \ \ -15 \ | \ \ -18 \ | \ \ -10 \ | \ \ -15 \ | \ \ GB/T3535 \ | \|
\ 机械杂质, % 不大于 \ | \ \ 0.03 \ | \ \ 0.01 \ | \ \ 0.03 \ | \ \ 0.01 \ | \ \ GB/T6531 \ | \|
\ 水分 , % 不大于 \ | \ \ 0.06 \ | \ \ 0.03 \ | \ \ 0.06 \ | \ \ 0.03 \ | \ \ GB/T260 \ | \|
\ 硫酸盐灰分,% 不小于 \ | \ \ 3.0 \ | \ \ 3.6 \ | \ \ 3.0 \ | \ \ 3.6 \ | \ \ GB/T2433 \ | \|
\ 密度20℃ kg/m3 \ | \ \ 报告 \ | \ \ 890 \ | \ \ 报告 \ | \ \ 900 \ | \ \ GB/T1884 \ | \|
\ 液相锈蚀(合成海水) \ | \ \ 无锈 \ | \ \ 无锈 \ | \ \ 无锈 \ | \ \ 无锈 \ | \ \ GB/T11143 \ | \|
\ 分水性 \游离水 , mL 不小于 \乳化液 , mL 不大于 \ | \ \ \ \ \ 1.0 \0.5 \ | \ \ \ \ \ 1.3 \0.3 \ | \ \ \ \ \ 1.0 \0.5 \ | \ \ \ \ \ 1.3 \0.3 \ | \ \ SH/T0619 \ | \|
\ 高温氧化和轴瓦腐蚀(L-38) \ | \ \ 通过 \ | \ \ 通过 \ | \ \ 通过 \ | \ \ 通过 \ | \ \ SH/T0265 \ | \|
\ 135发动机试验(重质燃料法) \ | \ \ 通过 \ | \ \ 通过 \ | \ \ 通过 \ | \ \ 通过 \ | \ \ 台架试验 \ | \|
\ 承载能力(CL-100),级 不小于 \ | \ \ 10 \ | \ \ 11 \ | \ \ 10 \ | \ \ 11 \ | \ \ SH/T0306 \ | \|
\ \ | \ \ \ | \ \ \ | \ \ \ | \ \ \ | \ \ \ | \ \ \ | \
【储存与防护】
\●DCB3030、4030船用中速筒状活塞柴油机油在转运过程中应将所使用的容器、油罐、管线、阀门等认真清洗、检验合格,防止污染。
\●储存容器必须专用,并且尽量在户内或可控制的气候环境下储存。
\●储存容器必须防水、防潮、防机械杂质进入。
\●运输过程中该产品必须有明显的标记,防止其它种类的石油产品的混入。
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昆仑活塞柴油机油DCB 4030船用中速筒状活塞柴油机油评价
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