更换顶针，设计巧妙！

 好用，方便，可用于10速以及10速以下各种链条拆卸安装，强度高质量好，DIY维修必备好工具。

高档自行车山地车拆链器截链器 最新自行车修理工具 维修必备工具

 全钢制造,顶针采用高硬度合金CR-V制成! 是你修车的好配置

性价比相当高,PK 百元品牌截链器没有问题! 超强链条轻松搞定

编号：新款截链器

名称：可换顶针全钢拆链器

重量： 140克

使用介绍：

专为车友和家庭技师实际的经济型打链器
适用于3/32寸到3/16寸链条  及5-10速变速链条

工业钢K5材质拆卸替换式顶针，高强度高耐用性，30毫米精细加工的加力顶杆，可以保证顶杆旋转时顶针紧密贴合链条柱，微调锁紧螺栓杆设计可以调整间距，正确旋转螺栓杆，贴紧要拆卸的连条目后，在进行拆卸，可以避免拆卸过程损坏顶针或链条。

这款截链器是我目前用过最完美的载链器，

比国外1-2百元的专业截链器还要顺手！ 

我手上10速以下的链条通刹，轻松搞定

日本原装的10S 链条，轻松拆装！

9s 链条卡上的样子

8S 链条

普通变速链条

 单速链条

6-7-8-9-10S 以下的链条都可以通用！

第一步：先把链条放入卡槽上， 放正位置！

第二步：调节黑色的螺母使螺母顶住链条不让链条晃动！

第三步，把顶针拧进去！

第四步： 顶到链条的时候，要调节一下链条的位置，使顶针顶住链条的中心位置！

 *第五步，就是用力顶进去了，一般刚开始会吃力一点，一点进去了就不是很紧了，所以顶的时候，如果碰到中途一下很紧了，可能是卡住了，要退出来调整一下，再顶进去，不要碰到很紧了，还是一个劲的用蛮力，这样很容把顶针弄坏！

第五步：链条销子顶出来之后，就可以退出来了，如果还想装回去，那销子不要全顶出来了，就图片上的样子，让销子留在链条上面，就可以了！  

这个又是新款截链器的设计亮点，设计有链条退出槽，带销子的链条退出来相当方便！ 

如果没有这个槽，那退出来就会费时费力一点哦！ 

这样链条就被轻松的截掉一节了，因为设计巧妙，所以操作起很顺手！ 

如果要把装在车上的链条截下来，那么这个挂钩就会起到大用途！

如图的样子，把链条钩起来，多出来的链条就可以操作了！ 

按上面的操作部骤就可以轻松 搞定！ 

 * 如果链条还得装回去，那么链条销子，要截成这样，如果把销子全顶出来了，那装回去就碰到大麻烦了，动手能力差的人，基本就装不回去了！ 

如果还要装回去，先把两个链条接上去，有销子留在那里，两个接起来很方便的！

这样只要把顶针拧进去！可以装回销子！

*如果销子顶回去的时候，很容易卡住的，这个时候不要用 蛮力，很多车友，因为没有经验，所以把顶针都给弄坏了！ 

        所以这个时候，要退出来看一下，销子是不是与孔对准了，调节好之后，再用力，这样就不容易弄坏顶针了！

这样链条就轻松装回去了！  如链条有一点卡的话，那么你可以用双手，上下压几下，

这样链条就会活动自如了！