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实心轮胎

胎体是实心的。不用帘线作骨架，不必充气，故不需内胎或气密层。最早的轮胎就是实心轮胎。实心轮胎目前仅用于低速行驶的高负荷车辆或机械，也用于固定位置的机械。

实心轮胎分类

实心轮胎一般分为黏结式和非黏结式两种，前者指橡胶直接硫化在轮辋上的轮胎，后者指硫化后再固定在轮辋上的轮胎。

按形状分圆柱式实心轮胎和斜底式实心轮胎两种；按用途又分抗静电、导电型、耐油型、高负荷实心轮胎、环保无痕实心轮胎等。

用途

实心轮胎是一种适应于低速、高负载苛刻使用条件下运行车辆得工业轮胎，其安全性、耐久性、经济性等明显优于充气胎，广泛用于各种工业车辆、军事车辆、建筑机械、港口机场的拖挂车辆等领域。

功能及特点

功能及特点：实心轮胎使用寿命长、变形率低、对叉车影响少、减低了叉车的维修费用。

特点：

一、优良的安全使用性能，有利于提高工作效率

二、合理的结构设计，保证轮胎具有较好的使用性能

三、先进的技术和配方设计

实心轮胎种类

按照形态可分为：

充气式实心轮胎(pneumatic solidtyre )、压配式实心轮胎(press-on solid tyre)、林德实心轮胎、白色无痕实心轮胎、聚氨脂轮胎(polyurethane tyre)