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防撞,橡胶,交通设施,D300H

D300H橡胶护舷.防撞条.防撞桩.交通设施

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D300H橡胶护舷.防撞条.防撞桩.交通设施评价

黑龙江牡丹江 ID871745 :
　　给我妈妈买的，他说很好用
评论时间：2025年01月31日

江苏南通 ID381619 :
包装很漂亮，客服服务态度很好，详细的解答了我的问题
评论时间：2025年01月31日

浙江金华 ID402579 :
物流快，颜色虽然比图片暗一些，但是能接受，还送了小礼物，不错不错
评论时间：2025年01月31日

月丰交通设施厂

描述相符：4.55 服务态度：4.65 发货速度：4.65

¥30.00
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图文详情

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1米长价格是460元*配件另外加钱*

加工定制：	是	规格：	D300
类型：	橡胶护舷	材质：	天然橡胶
适用范围：	卸货平台码头	重量68kg

【1米长价格是4600元】【螺丝55元一套一孔为一套】半园形D型橡胶护舷规格:螺丝50

D100H*100*1000L
D200H*200*1000L 、1500L 2000L 2500L 3000L（宽H*高*长L）

D300H*300*1000L 、1500L 2000L 2500L 3000L

D400H*400*1000L 、1500L 2000L 2500L 3000L

D500H*500*1000L 、1500L 2000L 2500L 3000L

D600H*600*1000L 、1500L 2000L 2500L 3000L

1.反力低，吸能量高。

2.结构合理，使用寿命长。

3.安装牢固，更换方便。

性能特点:

1、设计压缩变形大(在反力不增加的情况下)，比V型提高20％，比M型提高8％，从而使制品吸能量大幅度增加；
2、在压缩型护舷系列中，拱型护舷(TD-B)单位重量(耗橡胶)吸能量高；
3、锚固性好，适用于船舶，码头，船坞等，应用范围广；
4、缺点是作用于船舶傍板面压力大，对船舶傍板强度较低的船舶(例如油轮等)不宜采用；
5、TD-BB型护舷前部(工作面)设置防冲板和PE贴面板，可降低面压力并减少与船板的摩擦系数，从而使靠泊剪力大大降低；
6、当船舶傍板不平整(小船或有突出物)时，在靠泊中常常造成TD-BB护舷防冲板变形而损坏，TD-BPE护舷就是为适应这种需要而设计的，从而达到降低摩擦系数，减少靠泊剪切力的目的


材质	橡胶	适用范围	码头,港口,小区,厂区等

由于护舷在底部尺寸较小，且只有一排安装螺栓，特别适用于框架式码头和码头上部护岸使用。

安装方便，易于更换。

吨橡胶(耗)吸能量较高，但反力偏高(单位反力吸能量在压缩型护舷最低)。

性能表：

规格性能	设计压缩变形Rated deflection50%		备注 Remarks
规格性能	反力 Reaction force(KN)	吸能量 Rnergy absorption(KN·M)	备注 Remarks
D200H×900L	186.6	7.6	底反力型高反力型供需双方协商解决
D200H×1000L	207.3	8.4
D200H×2000L	415.5	16.8
D300H×1000L	294.3	11.8
D300H×1500L	441.5	16.7
D400H×1000L	382.6	19.6
D500H×1000L	460	31.4
D500H×1500L	690	47.1

注：性能公差：±10％

*买家必读*

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